2017年10月

2017年10月30日

タキ1000-541

タキ1000形 45トン積ガソリン専用車

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形 式・番 号　　タキ1000形　タキ1000-541
                     タキ1000-1～
所　 有　 者     日本石油輸送株式会社
常 　備 　駅　　仙台北港駅
臨 時 種 別　　石油類
撮　 影 　日　　2017年09月16日
製　 造 　年　　平成5年～
製　 造 　所　　日車・川崎
そ　 の　 他


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2017年10月27日

ｵホキ10228

ホキ10000形 35トン積石炭専用車

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形式・番号　　ホキ10000形　ホキ10228
                   ホキ10000-271の全272両
所　有　者　　太平洋セメント株式会社　　
常　備　駅　　武州原谷駅　　　　　
撮　影　日　　平成29年07月04日
製　造　年　　昭和55-56年
製　造　所　　日車・川崎・富士重






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2017年10月25日

タキ243674

タキ43000形 243000番台 44トン積ガソリン専用車

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形式 ・ 番号　　タキ43000形　タキ243674
所　 有　 者　　日本石油輸送株式会社
常　 備 　駅　　四日市駅
臨 時 種 別　　石油類
撮　 影 　地　　名古屋駅
撮　 影　 日　　平成23年09月16日
製 造 初 年　　平成4-5年　　
製　 造 　所　　日車
そ　 の 　他　　


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2017年10月22日

ｺタキ112499

タキ1900形 40トン積セメント専用車

タイプ1　川崎製
形式・番号　　タキ1900形　タキ112499
所　有　者　　三井鉱山株式会社
常　備　駅　　金田駅
撮　影　地　　金田駅
撮　影　日　　平成11年09月07日
製　造　年　　昭和40-50年　
製　造　所　　川崎製
タ　イ　プ1　　タキ11917･･･71924、63-82、86･･･91932、39-53、68-93、111910-36、　　
　　　　　　　　　　　112100-34、76-112205、112481-112503の691両


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2017年10月21日

ホキ9713

ホキ9500形35トン積 砕石・石灰石専用車

タイプ2 改造車
形式・番号　　 ホキ9500形　ホキ9713
　　　　　　　　　 9500-9692、19500-02
所　有　者　　　矢橋工業株式会社
常　備　駅　　　乙女坂駅
撮　影　地　　　清州駅
撮　影　日　　　平成29年09月07日
製　造　年　　　昭和45～平成08年
製　造　所 　　 日車・汽車・日立・川崎・三菱
タ イ プ  2　     改造車　9693～　（ホキ2500を更新したうえで私有貨車に編入番号は続番）


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2017年10月18日

ｺトラ92168

国鉄トラ90000形 17トン積無蓋車

トラ90000形は紙の原料となるチップ輸送のため1964(S39)年から1971(S41)年にかけてトラ23000形
及びトラ35000形から2436両が改造された。チップを効率よく積載するため、木製のあおり戸上部に金網の柵を取り付け積載容積の増大を図った。チップは濡れると水分を吸って重くなるため、また飛散を防止するために、雨除けシートを被せた状態で運行された。
1987(S62)年の国鉄分割民営化で213両がJR貨物に継承されて運行していたが、老朽化による後継車（ワム80000形480000番台）の登場により2002(H14)年に全廃となった。

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　　　ｺトラ92168　　陣屋町駅常備　　　　平成11年7月6日　　　本輪西　

　　　　トラ23000形改造車（トラ90000 - トラ90196）197両
　　　　トラ35000形改造車（トラ90300 - トラ92536）2,237両
　　　　側扉自動開閉試作車（トラ99000, トラ99001）2両
　　　　また、一部車両は国鉄分割民営化前後にトロッコ列車用に改造された。
　　　　　　　（JR東日本）に10両（トラ90647, トラ90856, トラ91318, トラ91325, トラ91328, トラ91339,
　　　　　　　 トラ91395, トラ92047, トラ91714, トラ91727）
　　　　　　　（JR東海）に3両（トラ91388, トラ91402, トラ91818）


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2017年10月15日

ｺタキ12733（ラストナンバー）

タキ12200形　40トン積セメント専用車
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形式・番号　　タキ12200形　タキ12733
　　　　　　　 　 タキ12200-99、12700-33の134両
所　有　者　　日立セメント株式会社　
常　備　駅　　日立駅
撮　影　地　　金町駅
撮　影　日　　平成10年07月22日
製　造　年　　昭和43-56年
製　造　所　　富士重


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2017年10月13日

タキ1000-273

タキ1000形 45トン積ガソリン専用車

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形 式・番 号　　タキ1000形　タキ1000-273
　　　　　　 　　　タキ1000-1～
所 　有　 者　　日本石油輸送株式会社
常 　備 　駅　　根岸駅
臨 時 種 別　　石油類
撮　 影 　日　　2017年06月21日
製　 造 　年　　平成5年～
製　 造 　所　　日車・川崎
そ　 の　 他


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2017年10月10日

コキ71-1

コキ71形　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　JR貨物　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

コキ71形は1994(H6)年9月にJR貨物が乗用車・複合複合輸送用として開発した。
試作車2両 (901,902) 、と1997(H9)年までに量産車6両(1～6)が川崎重工業で製作された。
貨車としては初めてローレル賞を受賞している。

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　　　　コキ71-1　　　2011.09.04　　　笠寺
貨車(コキ71-1)の上にはカーラック用のコンテナが積載されている。

車体色　コンテナレッド(赤紫)　　全長21,300mm   全幅2,789mm　　全高1,947mm　　
荷重39.2ｔ　　自重20.7ｔ      台車FT12A　　最高速度110km/h

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taki43000 at 22:28｜Permalink│Comments(0)│コンテナ車 

2017年10月08日

タキ44009

タキ44000形 43トン積石油類専用車

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形式・番号　　タキ44000　タキ44009
　　　　　　　　  00-23、100-223、500-521の全170両製造
所　有　者　　日本オイルターミナル株式会社
常　備　駅　　宇都宮貨物ターミナル駅
撮　影　地　　郡山駅
撮　影　日　　平成29年08月09日
製　造　年　　昭和42-57年　　
製　造　所　　日車






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