タキ 5100*

2015年01月21日

タキ5129

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

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形式・番号  タキ5100形 タキ5129
         5100-02・04-33の33両製造
所 有 者  日本硫炭工業株式会社
常 備 駅  安治川口駅
撮 影 地  笠寺駅
撮 影 日  平成10年08月03日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年


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2013年12月17日

タキ5133 所有者違い

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

貨車を長年撮影していると所有者が変わったりもするものでそんなのも撮影出来ました。
 
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形式・番号  タキ5100形 タキ5133(ラストナンバー)
         5100-02・04-33の33両製造
所 有 者  東レ・ファインケミカル
常 備 駅  守山駅
撮 影 地  笠寺駅
撮 影 日  平成11年04月01日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年
 
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所 有 者  日本硫炭工業
常 備 駅  安治川口駅
撮 影 地  笠寺駅
撮 影 日  平成15年09月07日


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2013年10月01日

タキ5130

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

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形式・番号  タキ5100形 タキ5130
         5100-02・04-33の33両製造
所 有 者  東レ・ファインケミカル
常 備 駅  守山駅
撮 影 地  今庄駅
撮 影 日  平成10年02月28日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年


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2013年07月09日

タキ 5128

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

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形式・番号  タキ5100形 タキ5128
         5100-02・04-33の33両製造
所 有 者  日本硫炭工業株式会社
常 備 駅  安治川口駅
撮 影 地  東港駅
撮 影 日  平成15年09月05日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年


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2013年04月30日

タキ 5119

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

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形式・番号  タキ5100形 タキ5115
         5100-02・04-33の33両製造
所 有 者  日本硫炭工業株式会社
常 備 駅  守山駅
撮 影 地  黒井駅
撮 影 日  平成09年11月16日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年


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2013年02月15日

タキ 5122

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

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形式・番号  タキ5100形 タキ5122
所 有 者  日本硫炭工業株式会社
常 備 駅  安治川口駅
撮 影 地  笠寺駅
撮 影 日  平成10年08月03日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年
         5100-02・04-33の33両製造


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2012年11月05日

タキ 5115

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

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形式・番号  タキ5100形 タキ5115
          5100-02・04-33の33両製造
所 有 者  日本硫炭工業株式会社
常 備 駅  安治川口駅
撮 影 地  直江津駅
撮 影 日  平成10年03月02日
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年


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2012年05月02日

タキ 5106

タキ5100形 30トン積二硫化炭素専用車

二硫化炭素・・・沸点46℃・比重1.26の不快臭ある無色~淡黄色引火性液体で、揮発性が高く有毒
          用途は、合成繊維(レーヨン)・セロファン・四塩化炭素の製造である。
 
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形式・番号  タキ5100形 タキ5106
         5100-02・04-33の33両製造
         5103が昭和37年にタキ4200形4200から改造された。
製 造 所  三菱・川崎・新潟
製 造 年  昭和31-54年
所 有 者  東レ・ファインケミカル株式会社
常 備 駅  守山駅
撮 影 地  今庄
撮 影 日  1998.09.02


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